Многие томилинцы хорошо помнят шумиху вокруг строительства дороги Лыткарино-Томилино-Красково-Железнодорожный (ЛТКЖ) несколько лет назад. Изначально трассу хотели проложить по томилинским улицам Колхозная и Гоголя. Этот вариант, по скудоумию сильно напоминающий сегодняшнюю псевдореконструкцию Октябрьского проспекта, удалось своевременно отправить в корзину. Трасса дороги многократно менялась, уточнялась, переносилась, пока наконец после очередного изменения, связанного с безумной застройкой пос. Красково, проект планировки дороги был утвержден в 2015 году.
-
-
-
-
-
-
-
SAMSUNG -
SAMSUNG
Трассу, не стесняясь, нарисовали прямо по руслу реки Пехорки. 12 мостовых переходов, изъятия земельных участков с домами и промышленными объектами, вырубка части Томилинского лесопарка. Нет необходимости много говорить о том, как жители, понимая степень ущербности проекта, сплотились в противостоянии с ним. Тогда благодаря усилиям неравнодушных людей и слаженной работе команды томилинской администрации планы по строительству этой адской дороги удалось расстроить, но как оказалось не насовсем. По всей видимости желание освоить миллиарды на стройке неистребимо .
В начале 2020 года руководством Мособлархитектуры было принято решение о разработке нового проекта планировки территории автодороги с более длинным перечнем населённых пунктов, Солнцево-Бутово-Видное-Каширское шоссе-Молоково-Лыткарино-Томилино-Красково-Железнодорожный. К концу года была утверждена документация на первые два элемента дороги. В новом виде трасса планируется протяженностью 53 км, от 4-х до 6-ти полос, расчетная скорость движения 120 км/ч, интенсивность до 40 тыс. авто в сутки, стоимость проезда около 10 рублей за км с легкового и мототранспорта, грузовые и автобусы около 30 рублей. Начало строительства ожидается в 3-м квартале 2021 года после получения заключения мособлэкспертизы, а завершение намечено на 3 квартал 2026 года. Стоимость проекта оценивается почти в 87 млрд. рублей и вряд ли это предел.
Важной новостью стало то, что дорога теперь планируется платной. Абсолютно шедевральны условия концессионного соглашения по строительству дороги. Инвестор защищен со всех сторон, он ничего не потеряет, даже если решит выйти из проекта на любом этапе, равно как и при недостаточном трафике автомобилей. Все потери концессионеру заботливо будут возмещать из бюджета, читаем из нашего с вами кармана. Получается что за миллиардные денежные средства налогоплательщиков им же создаются все условия для максимального снижения качества и без того нелегкой жизни. Эффектно, ничего не скажешь!
Из утвержденных документов ясно, что трассировка уже определена вплоть до а/д Москва-Жуковский (Рязанское шоссе). Критичной здесь является информация о вырубке 4 км леса в Томилинском лесопарке, а также изменение расположения дороги относительно пос. Мирный. В прежнем варианте ЛТКЖ проходила по Лыткаринскому шоссе, а Лыткаринская развязка была построена, как часть будущей трассы. Ранее планировалось, что выезды из ЖК Томилино Парк, а это в перспективе более 30-ти тыс. жителей, в нарушение всех норм и здравого смысла, будут производиться на эту развязку. Однако теперь траектория проложена между пос. Мирный и ЖК Томилино Парк (старое название ЖК Самолет Томилино).
Относительно пос. Мирный проезжая часть будет располагаться в 10 м от частных жилых домов, а необходимая для функционирования дороги полоса отвода — в 5 м. Для жителей этого населенного пункта такое соседство совершенно неприемлемо. Люди даже собрались на импровизированный народный сход для обсуждения таких нерадужных перспектив.
Жители Мирного уже скооперировались с активистами Ленинского района, также возмущенными абсурдым проектом. Надо отметить, что в Ленинском районе планируется к изъятию огромное количество жилья, поэтому на сегодняшний день местные жители заняли самую активную позицию, отстаивая свое право на жизнь, возможность дышать чистым воздухом. Также желание объединиться выразили жители Железнодорожного.
Жители пос. Мирный обратились ко мне с просьбой организовать встречу активистов с тем, чтобы сообща бороться против дороги, идущей прямо по-живому в нарушение законодательства, норм совести и морали. Из-за установившихся морозов встречу решено было провести 7 февраля в штабе районного отделения партии КПРФ. Среди присутствующих были представители мкр. Экопарк, пос. Мирный, СНТ Водник и Долгий луг, а также другие жители района. Совместно со мной встречу провела мой помощник Кустова Вера Владимировна, являющаяся также председателем правления МООО «Общество защиты природы».
В ходе встречи собравшиеся обменялись мнениями о новой дороге. По итогу было принято решение создать инициативную группу для эффективной работы и координации действий активистов всего района, а также взаимодействия с другими районами, попадающими под негативное влияние дороги. Также будут созданы информационные каналы в соцсетях и мессенджерах для освещения ситуации вокруг проекта, сформированы и направлены депутатские запросы для получения достоверных сведений.
Учитывая успешный опыт томилинцев по отстаиванию своих интересов вкупе с присоединяющимися специалистами и просто неравнодушными гражданами, уверена нам удастся отстоять свою позицию. Задача минимум — ослабить вред от планируемой дороги, задача максимум — отменить этот очередной бестолковый проект.
Это преступление века , всех под суд,мы сами себя уничтожаем!!!
Пойма Пехорки изувечена. Да, жители Подмосковья против, дорогие москвичи. Я понимаю, что вам хочется быстро и комфортно выбираться на дачи, но нам этим дышать. Вы тоже дышите понятно чем, но знаете, за что — к нам не едете. Чистый воздух — одно из немногих преимуществ жизни не в Москве. И мы имеем право на протест. Только вот пофигу на наш протест.
Расскажите пожалуйста, где там будет вырублен лес и захвачена частная и промышленная территория?
Два дня назад специально ходили посмотреть, что твориться в районе платформы Красково с обеих сторон моста железнодорожного через Пехорку. Стройка в самом разгаре. Техники видимо-невидимо-перерыто большая часть поляны с обоих берегов реки. Вырублена большая часть леса, прилегающего к коттеджному поселку в Томилино. Дороге видно все-таки быть… Не представляю, как через Пехорху она будет дважды шагать…
Меня другое удивляет особенно мнение жителей подмосковья. Значит мимо них нельзя строить трассы а в Москве нужно и побольше что бы мы все ехали по хорошим дорогам в Москву но только не к нам. Головы включите пожалуйста.
Вот и включи голову. Согласно ПП87 есть нормативы. И ничего в Москве просто так не строится. А тут в пяти метрах строят трассу (чего в Москве и близко бы не допустили). Либо предложили бы реальную альтернативу, новый вариант проживания по реновации, равноценный. А как оценить это в Москве и удаленном подмосковье? Законодательно транзит запрещен через городские кварталы и в Москве ни одна фура транзитом просто так через спальный район не ездит. Либо ездит за очень дорого. А вот то как это происходит на востоке и юго-востоке подмосковья кроме как геноцидом проживающих тут людей больше никак назвать нельзя. Есть улицы и прочие территории, где днём и ночью как будто на трассе живёшь и фура вот-вот в окно заедет, плюнув к тебе в спальню выхлопными газами и просигналив в два ночи на прощанье. В Москве по всем правилам шумоизолирующие экраны установлены на соответствующем расстоянии. (Ещё раз см.ПП87, Раздел 2. СПОЗУ.)
Добрый день. На странице не представлен ППТ участка 3. Скажите, можно ли его где-то скачать? Оставшийся участок, который будет пересекать а/м «Москва-Казань»
Добрый день! Я будущий житель дома 4.2 в ЖК Томилино Парк. Через год заселяться и тут такая «новость». Хочется понять, как такое возможно, что разрешили строить через заповедный лес, да ещё, как оказалось, прямо рядом с домом. Т.е. пока жителей нет, и выходить на защиту некому , власти подсуетились и решили проложить дорогу рядом с домом да ещё через заповедный лес. Куда смотрит природоохранные службы (это же земли лесфонда, тоесть одним они сухостой не дают срубить и забрать, а здесь коридор прорубают в заповедном лесу) ? Как такое соседство согласовал застройщик Самолёт. И ещё, ну даже если предположить, что дорога там будет проходить, что за черный прямоугольник изображён на схеме рядом с дорогой в парке. Также почему на кадастровой карте дорога обрывается у мирного, т.е. что там будет и как организовано, может будет туннель под федеральной трассой или как?
А вы не интересовались,на чём построен ЖК и что находилось рядом?
4 км от МКАД это метро Котельники, до которого вы добираетесь 1,5 часа без пробок. Что Вы несете?
Интересно, а вопрос с транспортом как решать? Нормальная ситуация из населенного пункта Молоково (4км от мкад) добираться полтора часа до метро? Да, давайте все проекты по дорогам заблокируем и победим! Ура товарищи???
пункта Молоково не 4км , а 12 км от мкад , это до Апаринок 4 км
дайте нормальную схему трассы , у меня дом находится на этом маршруте
От Павлино до Москвы и так вечные пробки. При строительстве платной дороги перегородили часть и без того переполненной дороги. Ситуация стала невыносимой! Если раньше ехали от метро до дома 30-40 минут, то сейчас 60- 90 минут. Возмущению нет предела! Неужели, зная какие здесь проблемы с дорогой нельзя было организовать этот процесс грамотно!?
А может лучше железную дорогу построить? Кольцо. И людям удобнее и выхлопов меньге.
Спасибо за материалы! А есть более подробная карта это дороги? Мы после «публичных» слушаний ходили ставить подписи против, потому что наше СНТ тоже подпадает под стройку. Надо бороться, любыми средствами.
Здравствуйте, Константин! Самая подробная карта будет в проектной документации, пока есть только проект планировки территории, но там уже можно понять траекторию трассы, сильно меняться она не будет. Можете набрать мне по номеру телефона из раздела контакты, пообщаемся более детально по участку дороги вблизи вашего СНТ
На протяжении 20 лет не построено ни одной дороги для улучшения транспортной доступности от микрорайона Павлино г. Балашиха до ближайшей станции метро. Вечно стоящее Нсовихинское шоссе которое ждет своей модернизации уже более 20 лет. Наверно это связано с нехваткой средств в бюджете! Миллиарды из Федерального бюджета на строительство платной автотрассы вдруг нашлись! Это средства налогоплательщиков, т.е. нас. А ездить мы по ней не сможем, дорогое удовольствие. Какой то пир во время чумы. Балашиха, железнодорожный с Вами.
Спасибо, Ольга! Если есть желание присоединиться к Инициативной группе го Люберцы, свяжитесь со мной по номеру телефона из раздела Контакты
Мы маленький кусочек лёгких вокруг Москвы,который хотят у нас отнять .Многие уехали из Москвы в Томилино ,купив жильё в Экорарке.Не все ещё вырублено и загажено в угоду строительным компаниям.Давайте пошлём обращение Воробьеву,он же ратует за охрану окружающей среды! На словах так все проникновенно и с заботой о людях.
Обращения лишними не бывают. Свяжитесь со мной по номеру телефона из раздела Контакты, обсудим взаимодействие
Отстоим наш лесоппрк!
К воробьеву обращаться бесполезно , ,, самолёт,, это его контора . вообще сейчас очень много бездумной и уродливой застройки. в Подмосковье стало не комфортно жить
Ирина, спасибо , как всегда правдиво, хлестко, в десяточку!!
Спасибо огромное за разумный материал. Уничтожение поймы Пехорки и прилегающего лесфонда — страшное экологическое преступление, которое нельзя допустить. Балашиха с Вами!