Реконструкция Октябрьского проспекта. Часть 1. Эстакада

Добавить комментарий

Вы как вошли как гость

  1. В Люберцах давно (минимум 10 лет назад) стало правилом проводить обсуждения строительных проектов таким образом, когда в них практически не участвуют наиболее заинтересованные оппоненты проектов. Точно так же, или подобным образом, “обсуждались” проекты застройки фирмой “Сити XXI век” стадиона завода “Торгмаш” и квартала (фирма “Ареал”, явно не чуждая местной администрации) 35-ж по ул.Кирова. Которая, кстати, оказалась в итоге в ситуации, уготованной домам у будущего путепровода (менее 10 метров от проезжей части), с почти полностью уничтоженными взрослыми деревьями, с плотностью населенности в разы превышающей нормы. Складывается впечатление, что о достойном существовании подмосковного города давно и прочно забыто ВЕЗДЕ. Видимо, в искреннем убеждении, что ВСЁ компенсируется многочисленными многоэтажками, спрессованными в своеобразные “кишлаки”.

  2. Это пиздец. Я всю жизнь живу в люберцах. Вот теперь я понимаю почему рубят все по правой стороне в область. Ну ружа ну ты гнида. И ещё говоришь что за народ. Все продал тварина. И ведь правда никто и не понимает что делается. Все так завуалировали. Запомни ружа тебе это не простят.

  3. У меня вопрос ведь наверняка существуют санитарные нормы в которых прописано сколько метров от жилых домов должна проходить дорога и ещё как дети будут переходить дорогу к школе и к дому культуры, ведь многое дети посещают ДК, и ещё для чего меняли плитку в 2019 году осенью, если было уже известно, что планируется грандиозные перемены,
    неужели не жалко выброшенных денег и кто это всё организовывает?

  4. Надо согласовывать митинг, перекрывать Октябрьский проспект, привлекать телевидение! По другому никто и никогда о проблеме не узнает и не услышит !

  5. Думаю, что Ваше мнение, только Ваше мнение, и никто его не оценит, никому Ваши возгласы не нужны и никто не будет на них реагировать. Если вы не цените то, что у Вас есть, то у Вас не будет ничего

  6. Это безумие — превращать прекрасный проспект в вечнопробочную эстакаду! Необходимо строить обходы, убирть трафик из города! Удивительно, что никто не призывает снести Кремль и построить на его месте эстакады с развязками, ведь как было бы удобно, ведь сколько дорог пересекаются в этом месте, а как уничтожать центр прекрасных Люберец — так нате, пожалуйста! Я и все мои соседи против строительства!

  7. Мне очень жаль тех жителей, которые полагают, что эстакада как-то поможет движению. Не поможет! Посмотрите, сколько Москва понастроила эсткад, а задыхается от пробок хуже, чем при Лужкове. Новые дороги лишь привлекают новый трафик, а учитывая, что за и перед этой эсткады бутылочные горлышки, машины в пробках будут стоять ТОЧНО ТАК ЖЕ, как и сейчас, только пробку поднимут на уровень третьего этажа. Боритесь за отмену проекта, защищайте свой двор и улицу, не дайте обмануть и ввести себя в заблуждение побасёнками, о том, что эстакада уменьшит пробки. НЕ УМЕНЬШИТ — УВЕЛИЧИТ!

  8. Я живу не в Люберцах, но всячески поддерживаю жителей в праве на нормальные улицы рядом со своими домами, а не эстакады и многополосные шоссе. Желаю вам наращивать общественное давление на власть, привлекать к этому вопросу как можно больше внимания, добиваться отмены проекта с эскадами с вырубкой деревьев, защищать своё право на жизнь в цивилизованных условиях, а не на обочине автострады. Строительство этой эстакады — градостроительное преступление временщиков против горожан. Гоните собак вон!

  9. Красная горка это микрорайон которого вообще не должно было быть. Почему жители исторического центра должны пожертвовать своим городом ради понаехавших в построенное несколько лет назад гетто на севере? Прежде чем в ипотеки лезть, надо было транспортную ситуацию изучить. Вам туда и метро дотащили, радуйтесь. И оставьте исторический центр в покое.

  10. Сколько агрессии от господ автомобилистов исходит.
    Они готовы с битой выйти против жителей хрущеб, чтобы свою ж беспрепятственно переместить из точки А в точку Б. С удовольствием бы давили бы пешеходов, и отменили бы какие либо переходы.
    Потом в Вконтакте публикуют, ах кто то поцарапал ихнюю тачку.
    А может быть лучше наоборот – сделать Октябрьский проспект пешеходной улицей? А всех автомобилистов в объезд.

    1. Считаю пускать транзит через город – самое безумное решение, которое могло быть принято. Нужно предпринять все усилия для вывода машин из центра, строительства дорог в обход и регулирования организации дорожного движения в городе.

      1. У меня друг служил водителем в Томилино, в 76-м. Так он утверждает, что там, в Хлыстово, был переезд (это никто не отрицает), и они не один раз ездили в район Старой Некрасовки с той стороны.
        Я гляжу на карту, и не вижу особых препятствий сделать с той стороны дороги трассу Некрасовка – Красково.
        С Комсомольского без проблем можно сделать съезд напрво, через теритоию заброшенного завода..
        Думаю многие могут предложить свои варианты, чтобы обойти Октябрьский проспект

  11. Эстакада нужна городу, и плевать на обитателей хрущеб в центре с их мнением

    1. Как же так можно плевать и не считаться с мнением жителей города, жителей домов которые проживают возле дороги, которая вполне устраивает, а давайте у вас под окном и расширим дорогу, выпилим все деревья и закатаем все в асфальт дорогой Сергей и радуйтесь и флан вам в руки.

  12. Как не крути эти эстакады нужны, нужны двухярусные дороги, подземние паркинги и высотные дома, но с нормальной площадью.

    1. Эстакады может и нужны, но только не противоречащие здравому смыслу, при нормальной пропускной способности на прилегающих территориях, иначе как в нашем Люберецком районе точка заторов просто сместится, но не исчезнет. Ну и конечно дороги должны строиться вовремя, параллельно с жильем, а не как сейчас. Баланс должен быть во всем.

  13. Эстакада городу необходима!!!!! Это в пробках дышать нечем, да и перекрестки всегда забиты, не проехать не пройти лучше пусть будет нормальный транзит и воздух будет лучше и дышать всем будет легче. Лучше в дороге дышать чем задыхаться в пробках. А деревья в доль дороги так не защищают, как защитные экраны. Кто против, тогда престаньте пользоваться благами цивилизации, вернитесь в каменный век, там одни деревья и пещеры и ничто не засоряет и не мешает.

    1. Тогда давайте поменяемся квартирами и пусть Ваши дети живут в полумраке,дышат выхлопными газами,смотрят на серый бетон и постоянно болеют!!!!!Устраивает Вас такой вариант?!?Не задумывались,что есть квартиры,где все окна выходят на проспект?!?!

      1. Валентина, дышать выхлопными газами ваши дети будут как раз, когда пробка под окнами круглосуточно стоит. При эстакаде и просто проезжающих по ней машин, количество выхлопных газов в десятки и сотни раз меньше, чем от стоящих под окнами в пробке. Сначала изучите суть вопроса и напрягите мозги. Еще прошу рассказать тут всем про постоянные болезни детей от выхлопных газов. А то звучать – звучит, а смахивает на пустословие в надежде на тупоголовых

        1. Вы не понимаете одного, при увеличении пропускной способности, а соответственно и трафике, все будет упираться дальше в узкую Егорьевку, которая сейчас стоит и потом будет стоять, в старую Рязанку, расширить которую в связи с очередной безумной стройкой тоже невозможно. Только вывод транзита на М5 и её соединение с Егорьевкой, да приведение в благоразумный вид схемы организации дорожного движения в центре и на Севере Люберец поможет разгрузить эту часть города.

        2. ВАЛЕНТИНА права, а дорогой Владимир нет, потому, что откуда вам вообще, что-то знать про детей, как они растут и что нужно детям, чтобы они росли здоровыми и поэтому, о том в чём не разбираетесь дорогой Владимир, лучше помолчать, а уж эта стройка, дорога и вырубка деревьев, пожалуй не кому, даже ВАМ Владимир, ЗДОРОВЬЯ НЕ ПРИБАВИТ, это уж точно.

    2. эстакада не решит проблему пробок. те, кто говорят, что пропускная способность проспекта увеличится на 40%, думают, что эти 40% уберут пробки. НЕТ, не уберут, просто пробка вырастет на 40% стоящих машин, потому, что весь этот суперпроект упрется в итоге в 2-хрядное Егорьевское шоссе.

    3. “…Лучше пусть будет нормальный транзит и воздух будет лучше и дышать всем будет легче”. Это что, модная шутка юмора или полное отсутствие представления о реальности???

  14. Наконец то прекратится отвратительное стояние в пробках на кресте, у макдака и у вечного огня. Наконец то повернулись передом к людям. Наконец то в Люберцах будет меньше выхлопных газов и пробок-закупорок. А то давно переполняло чашу терпения – за углом от столицы самой большой страны мира, а весь юго-восток стоит в одной пробке. На очереди смычка Егорьевского и Новорязанского шоссе, Новорязанское расширяется, строится обход п. Октябрьского с новым мостом через Москву-реку. Запланирован обход Красково с выходом на трассу Солнцево-Бутово-Видное-Каширское шоссе – Молоково- Лыткарино-Томилино-Красково-Железнодорожный (на трассировке которой уже появились полевые геотехническе лаборатории. Заживем то как Томилинцы!!!!! Наконец то мы не будем в транспортном коллапсе, как в подмышке!
    2Ирина Астахова – стареете помоему или взгляд замыливается – невооруженным взглядом видны придуманные ради популизма фразы. Я тоже абсолютно не рад люберецкой администрации, но в данном случае – уж прошу очнуться разок!

  15. Знаете что, чтобы добраться до высшей школы от метро Лермонтовский проспект с работы, мне беременной приходилось ползать по мостам на станциях электричек, так как доехать на маршрутке невозможно, дорога от метро по 2 часа занимала, эстакада необходима, так как где подосинки находится поворот на красную горку и весь транспорт идущий прямо стоит, ЭСТАКАДА это решение проблемы, возмущены те кто живет в центре города, вам то легко добраться домой с работы, а как быть нам, тем кто живет дальше стадиона

    1. Про перекрестки на Мальчиках, Хлебозаводе, Больнице вы забыли? вам в голову не пришло, что поток машин всё равно упрется в них? А давайте. сказав А, скажем Б. Продолжим эстакаду до Нового Томилино. (до остановки “по требованию”) Жители Самолёт Томилино будут довольны. Через Высшую школу по Строителям ходил маршрут 13. до метро Котельники доезжал за 15 минут. Сняли. приезжать на Лермонтовский проспект, потом возвращаться в Котельники, чтобы сесть в поезд метро, конечно лучше.
      И да, я на Птицефабрике живу. И наблюдаю из окна вечную пробку.

    2. А вы не задумывались,что съезд с планируемой эстакады с 6 полос будет втыкаться в те же самые 2-3 полосы проспекта на мальчиковской эстакаде и в районе тц Выходной?!?!там расширение проспекта не предполагается!И что Вы скажете,когда попав в бутылочное горлышко,встанут все 6 полос?!?!
      Тогда вы до утра не сможете доползти до дома на транспорте,неужели это не доходит?!

  16. Просто нужно больше шума в соц.сетях и крупных новостниках. Какой-нибудь Варламов, например, любит ругать подобные проекты.
    Но и информации также нужно больше. Эта новость мне попалась в рекомендациях Хрома на телефоне, а когда я заинтересовавшись начал искать, нашел только две куцых новости (http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=79630 и http://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=73955), и все. Больше вообще никакой информации нигде не нашел. Ген.план Люберец также я увидеть нигде не смог (в читабельном виде).
    Ну а если новость и план где-то есть, то как минимум они вообще не легкодоступны.

    1. Спасибо за обратную связь, это важно для понимания, в каком направлении развивать данный ресурс. Советы учтем с инициативной группой жителей. По реконструкции Октябрьского проспекта будет цикл статей. По Генеральному плану Люберец услышала, постараюсь сделать объективный обзор в ближайшее время.

      1. Большое спасибо за публикацию! Уничтожить исторический центр города это преступление! Данный проект нарушает все современные градостроительные нормы. Здесь идет речь об уничтожении города и превращении его в скоростную трассу…. тогда так и нужно сказать горожанам…. Почему бы не закрыть город от транзитного транспорта сделав при этом дублер проспекта вдоль ж/д или ту же эстакаду над ж/д и не соединив Егорьевское шоссе с Новорязанским, как это планировалось еще с советских времен поромзоне в конце города. Почему молчит архитектор города?

      2. Написала обращение в генеральную прокуратуру, пусть проверят законность уничтожения городской среды обострения экологической ситуации в городе. Живу на Октябрьском проспекте, дом 365 и нас очень волнует приближение к окнам дома скоростной трассы, которая обязательно станет в огромной пробке на выезде из города.

  17. В центре города на прочных ногах будет красоваться ГОРБАТЫЙ ГИГАНТ. Правда, мы уже давно городское поселение. А как же история? Вчера учителей 1-й гимназии попросили подписаться за реконструкцию Октябрьского проспекта. Верю, что не всё им объяснили (про спиливание деревьев, саму эстакаду, расширение полос, дублёры и т.д.). Волшебное слово – реконструкция. Им можно прикрыть настоящее строительство. Подписали один раз, а после реконструкции эхо подписей будет раздаваться при каждом проветривании классов.

  18. Да, с какого хрена мы не развиваем комфортный городской транспорт???!!!, трамваи и выделенные полосы, электрички по казанскому направлению, но готовы столько же денег вбухать в убийство города, который и так нуждается в реабилитации. Все города мира избавляются от эстакад, делают их общественными пространствами, а мы, зная, что это ошибка, и никак она не спасет ситуацию с транспортом, так же как и расширение полос под личный транспорт… только общественный транспорт, если он будет быстрым и комфортным, может спасти ситуацию… Я много лет работаю архитектором и в курсе градостроительных ошибок, которые были сделаны в мире. Вопрос: зачем нам повторять эти ошибки??? Я живу на Октябрьском проспекте, и для меня это личная проблема так же.

    1. Развитие транспорта – это разумно, но не доходно. Не принято у нас сейчас вкладывать в интеллектуальное развитие, в перспективы, в детей, молодежь. Важно только то, что позволяет свою десятину получить здесь и сейчас, а далее гори оно всё. На словах у нас все чутко. Только люди все отчетливее видят показуху вокруг.
      Ваш опыт специалиста по архитектуре может пригодиться всем люберчанам, которые решительно настроены отстаивать свой город и свои права.

  19. Тут в комментариях писали, что южная сторона и центр города не поддержали Северную сторону в борьбе с застройками, но… Почему о борьбе Северной стороны никто не слышал?
    Но сейчас вопрос даже не в этом. На кону стоит благополучие и спокойствие граждан и детей. Кому из вас хотелось бы жить в таком месте, где вечный шум от машин, загазованность и нет аллеи, где можно спокойно прогуляться с детьми, с животными. Сейчас мне скажут, что будут шумоизоляционные щитки. Но, поверьте, эти щитки не особо помогут.
    Люди надеются на призрачный шанс избавления города от пробок. Но, увы…
    Я надеюсь, что коренные жители Люберец объединятся и окажут поддержку своим соседям.

      1. А разве решат проблему шумопоглощающие экраны, а окна простите, что открывать не надо, еще предложите окна заколотить досками, как в войну, чтобы ничего не слышать и не видеть. Лучше издать закон, чтобы машин стало меньше, одна машина на семью, я считаю, что будет достаточно и то бо большой необходимости.

        1. Согласна с вами, более того, шумопоглащающие экраны планируется поставить только у школ и поликлиники, около домов защита не предусмотрена

  20. Эта эстакада верх безрассудства. Не проектировали не на местности, а просто по картам, это видно сразу. А взрослые дяди, которые обиделись на южную сторону за отсутствие поддержки – детский сад. Почему то про борьбу против эстакады знает вся северная сторона (к сожалению, мало оттуда поддержки, т.к. люди даже проект не смотрели , слышат звон и не знают где он) , а про борьбу на севере с застройщиками никто и не знал. Где ваши петиции и борьба ?Значит так боролись !
    Мне искренне жаль, что в 21 веке при борьбе с пробками , рубят с плеча эстакаду прям под окна вне закона и нормам. Ни одной меры не приняли за столько лет пробок и столько метров застроенного жилья ! Почему не сделали те же подземные переходы раньше ? Они уберут светофоры и поток сразу поедет . Почему Макдональдс до сих пор стоит и мешает звезду на северную эстакаду ? А ведь это все по проекту делать будут . Но зачем тогда эстакада , которая упрётся в узкое горло и снова все встанет? Люди злые из зависти , что на юге еще хоть есть что вырубать, а это 1024 дерева .

  21. Вот буквально сегодня собственники завода имени Ухтомского предложили бесплатно за их счёт построить каток и спорт комплекс. Думаю строительство дороги на части их территории они поддержат.

  22. Не помугут, писали везде и телеканалы на наши митинги звали. Всем по барабану

  23. Много описывать не буду. Это не статья а пустышка, все кто прочитал, подумайте, ЛЮБЕРЦЫ просто задыхаются от пробок. Эта эстакада, она давно напрашивалась для её возведения. И не слушайте этих не компетентных людей, у них в голове одно, вносить смуту в общество.

    1. Татьяна А вы компетентны? "Давно напрашивалась" - Вы пишите - давно это как? Что она даст? Скроет собой пробки - вот и все!:

      Татьяна А вы компетентны? “Давно

    2. Николай, конечно каждый имеет право на свое мнение, для Вас пустышка, ну что ж, значит Вас это не касается и я за вас рада. Люберцы действительно задыхаются от пробок, это следствие неправильной политики главы Люберецкого района, а потом и губернатора – безумная застройка города и поселков должна обеспечиваться транспортной инфраструктурой параллельно, а не опосля, лихорадочно, когда ехать уже нет возможности. Нет ни одного человека в Люберецком районе, не уставшего от пробок и потери времени в них, от выхлопных газов и грязи. Просто неудачное решение нескольких человек во власти стало не только головной болью для тысяч люберчан, но и поводом для противостояния, разделения людей по территориальному признаку. Это недопустимо! Люберцы должны быть едины! Жители севера не враги жителям юга.

    3. Нашёлся компетентный)) Кому напрашивалась, куда? Вы где живете? Давайте у ваших окон эстакаду построим с заездом в квартиру, согласны?

  24. У меня один вопрос к автору статьи и всем кто сейчас бьется против эстакады: если вы так переживаете за Люберцы так почему вы сидели и молчали когда застраивали северную сторону, когда мы писали во все инстанции и выходили на улицу призывая всех Люберчан к нам пресоединиться и остановить стройку на 8 Марта и Урицкого. Вы где все были? Жили по принципу моя хата с краю, так вот теперь сами и расхлебывайте, не все жители теперь против строек. Я за эстакаду потому что из за нынешнего перенаселения на северной стороне, на которое вам было наплевать, я нормально не могу от туда выбраться. Я даже больше скажу: мне с женой и двумя маленькими детьми (мы коренные Люберчане) пришлось переезжать из квартиры где родились дети, из за двух построенных башен на 8 Марта. Цепная реакция по застройке и перепланеровке города уже запущена, ее останавливать раньше надо было, но всем было по барабану, и боюсь северная сторона вам уже не помощники как и Красково, которое застроили и Вы молчали, как и Томилино которое уже застраивают и вы молчите (остановили бы стройку Самолета на старой Рязанке и эстакада была бы не нужна, но это уже сами, без нас….)

    1. Вы совершенно правы! Только есть одно большое НО! пробки просто переедут дальше, существенного изменения в дорожной ситуации не будет, будет вечный затык не там так тут, так как благодаря королю мусора – губернатору Воробьеву, застроили всё. Но если люди такие тупые, что покупают квартиры в гетто, пусть сами и расхлебывают в пробках. А коренным жителям Люберец давно посоветовал Ружицкий валить подальше, видимо лучшее решение это валить в другую страну.

      1. Михаил, доля правды в ваших словах конечно есть, прежде чем покупать жилье надо изучить ситуацию досконально: экология, транспорт, социалка, дороги и т.п. Ведь сложно все это сделать одномоментно, особенно с нашей системой власти. Идем далее, жилье покупают, соответственно застройщики предлагают, строят дальше больше, а дорог нет.
        Притом схема транспортного планирования Московской области исполняется каким то странным избирательным образом. Соединили бы Егорьевское шоссе с М5, Люберцы разгрузились бы, а добавь по полосе в обоих направлениях Октябрьскому проспекту, вообще красота была бы.

    2. На обиженных воду возят. Вы скажите, зачем Вы едете с северной стороны на Октябрьский проспект? У Вас же есть Косинское шоссе и метро построено. Думаете через центр города быстрей получится куда-то выбраться? Вот увидите, что будет после того как эстакаду построят – будете тратить время в 2-3 раза больше. И потом не говорите, что виноваты все кроме Вас. Точечное строительство это отвратительно и я это не поддерживаю, но с этим приходится мириться. У меня тоже около дома построили 17 этажей на месте бывшего садика и я от этого не в восторге. Раньше все жили в деревне и 5 этажей был небоскреб. Что же теперь не строить высокие дома.
      Но когда портят не один двор, а весь город – это совсем другое. Это касается каждого. И вот увидите северной стороне будет не лучше. На работу будете выезжать в 5, а не 7.
      Можете отгородиться ото всех и на всех обидеться – дело Ваше. Но сейчас настала точка кипения. Если сейчас не сделать что-то, то Вам придется переезжать на другую планету.

      1. Я не в Москве работаю а в Люберцах, поэтому и еду с северной на южную сторону. А точка кипения у нас давно пройдена только до вас что то долго все доходит. Я за эстакаду, и соседи с кем разговаривал тоже за.

        1. По принципу, пусть будет всем плохо?
          Вам пришлось переехать, так пусть оставшиеся мучаются глядя на эстакаду с третьего этажа.
          Совершенно не понятно, что вам даст эта эстакада. Думаете что сбоку от эстакады быстрее доедете?

          1. Я не думаю, я знаю, что хуже для северной стороны точно не будет.

    3. Владимир, ваши эмоции мне понятны и представьте, очень часто я их тоже испытываю. Многие темы, ставшие сегодня конфликтными, я поднимала заранее, но так уж наши люди устроены – пока беда громко не постучит в двери, что либо делать не хочется. Люди надеются на авось. А потом, знаете, не все мыслят масштабно и дальновидно. К тому же, как я выяснила, многие на юге не знали о проблемах северной стороны, ведь нет же единой площадки для обсуждений, люди разобщены, так что не надо говорить, что вас не хотели услышать и помочь. Я вот тоже про эстакаду узнала недавно, но ведь невозможно контролировать каждый метр в целом районе, тем более с таким количеством бед. По тому же Мирному зря думаете, что молчали. Но Самолет девелопмент это тема особая и точно не по адресу. С ним не может справится ни глава, ни администрация, ну а область и не собирается, своих не трогают.
      По основной же теме, я полностью с вами согласна в том, что с транспортной доступностью что то делать надо и уже давно. Район эту работу со своего молчаливого согласия завалил. И все таки эстакада является крайней мерой. Есть много других мер по снятию коллапса на дорогах. Профессионалы идут от простого к сложному, ну либо правильно рассчитывают сразу, но таких у нас нет. Здесь решили кардинально действовать. Почему именно эстакада? Где обоснование? Ведь представители подрядчика на разных этапах высказывали свое мнение о возможности применения других методов реконструкции и улучшения транспортной доступности, но техзадание было конкретно на эстакаду.

      1. “ведь нет же единой площадки для обсуждений” — нет нормального городского форума, а тот, который есть – сплошное хихи-хаха

    4. Слушайте, что же вы такие злые то а ? Во первых про то , что вы куда то писали ни кто и не знал? И про протест ваш впервые слышим. Раз у вас не получилось отстоять значит теперь будете мстить за ваши неудачи тем, кто против вырубки деревьев 70 летних, кто против возведения уродующей центр города эстакады да? Тем кто против что бы город задыхался от выхлопов взлетной полосы в 10 полос в 5 метрах от окон да? А то что у неба нет защитных экранов и ветер дует как хочет и дышать нам придется вместе с вами и вашими детьми этим ядом не задумывались «добрый» вы наш?

      1. Люди давайте оставим всё как есть, наши деревья, дорогу как она есть, наши дома, наш город в конце концов, зачем нам эта стройка века, эта разруха, грязь, скоро весна, пусть распускаются листочки, цветут цветы, и улыбаются прохожие, и жители домов которых должно всё это коснуться, люди давайте останемся людьми.

  25. Когда с помпой сдали реконструированную на Новорязанке, у меня сразу возник вопрос, какой идиот, простите, её проектировал? Почему оставлен левый поворот на Смирновскую? И оставлен железнодорожный переезд на Котельнический проезд? Почему нельзя было туда сделать съезд с развязки? А ветдь был бы туда нормальный проезд, куча бы машин объезжало перекресток Смирновской – Октябрьский. Про продление Егорьевского шоссе до Новорязанки я уже писал. Ну и реконструкция Инциативной- Красногорской необходима, чтобы народ не перся по Комсомольскому.

    1. Иван, вопрос этот возник не только у вас. Эта развязка показала уровень профессионализма современных проектировщиков, после этого эстакада через исторический центр города уже не удивляет. Но другое дело, что развязка граничит с промзоной, а Октябрьский проспект-Смирновская главный перекресток, лицо города, хоть и с дефектами. Планирование здесь должно вестись по принципу семь раз отмерь, ибо с этим жить придется вечно. Потоки из города надо уводить!

  26. Здравствуйте Ирина Александровна, у меня такой вопрос.
    Инициативной группе против эстакады имеет смысл обратиться в люберецкое фсб? Говорят они тоже кормятся с рук Ружицкого как и прокуратура, а начальник фсб покрывает махинации главы с ТЦ Светофор. Ведь наши конституционные права грубо нарушены массово и по-хорошему именно они должны решать этот вопрос.

    1. Никакого толку от них нет, им побарабану на Конституцию как и самому “гаранту”.

    2. Реконструкция Октябрьского проспекта планируется на областные деньги, в ней задействовано большое количество областных структур и организаций. Поэтому районные организации по этому вопросу уже не способны принимать самостоятельных решений.
      Поскольку игнорирование общественного мнения при выборе метода реконструкции достигло апогея, обращаться надо в областные и федеральные структуры.
      Центральный аппарат ФСБ РФ, имеющий среди своих обязанностей защиту конституционного строя, одна из инстанций куда стоит обращаться.

  27. Боже мой, депутат который не побоялся сказать правду и встать на защиту людей. А где же депутаты самой лучшей Единой России? засунули языки в одно место так как отрабатывают гонорары Ружицкого. И не пишите больше про Петра Ульянова, он двуличен и делает себе рейтинг за бюджетные деньги, общественная палата будет делать всё, что бы удовлетворить запросы Ружицкого, но никак не обычных людей.

Читать далее

Sliding Sidebar

Соц. каналы

Обо мне

Политикой нового времени считаю открытые и честные отношения народа и власти. Как депутат городского округа Люберцы, призываю к объединению усилий в построении прекрасного будущего для нас и наших детей.

Давайте вместе строить новую реальность!