ЖК Новотомилино. Начало конца

Про публичные слушания

В августе 2017 года в ДК Птицефабрики прошли публичные слушания по застройке микрорайона. Абсолютное большинство жителей высказались категорически против строительства высоток и сноса своих домов. Только 2-3 человека поддержали застройщика в его намерении.
Мной были поданы замечания к представленному проекту планировки территории на 5 листах. Тем не менее результаты слушаний были проигнорированы администрацией округа, а в последствии и областными ведомствами. В сентябре 2019 года застройщику ООО «СК Реалинвест», входящему в группу компаний Тройка Рэд, были выданы разрешения на строительство двух корпусов первой очереди ЖК Новотомилино.

Про нарушение БДД

Далее события вокруг стройки приняли настолько крутой поворот в своей абсурдности, что Птичку стало трясти с незавидным постоянством.
Забор стройплощадки был установлен вплотную к кромке дорожного полотна, что свело обзор проезжей части дороги к нулю. Люди, выезжая из микрорайона, не понимали, что происходит на дороге. Администрация писала отписки о том, что вся проектная документация согласована, но возможно будет повешено обзорное зеркало. Выехав на место с комиссией по БДД под руководством Плитова Сергея Павловича, было принято решение о переносе забора, что и было впоследствии сделано.

Однако от ДТП это не спасло. Застройщиком не было обеспечено соблюдение правил безопасности дорожного движения при въезде/выезде техники со строительной площадки. Соцсети облетели фото неравного боя легковушки с длинномером. ГИБДД при оформлении происшествия однозначно указали на застройщика, как на главного виновника случившегося.

Также от жителей получила очень много жалоб на перекрытый проход к остановке при отсутствующем тротуаре, т.е. люди вынуждены идти к посадочному павильону по обочине дороги с интенсивным движением, по грязи, слякоти, мусору. Это абсолютно недопустимо. Ответственный застройщик вначале должен обеспечить нормальные комфортные условия коренным жителям, как то компенсировать трудности и неудобства, созданные началом строительного процесса. Здесь же было показано хамское пренебрежительное отношение к местному населению, его мнение, интересы учитывать по всей видимости никто и не собирался.

Про школу

Дальше больше, одним днем ограждение строительной площадки оказалось внутри школьной территории, перекрыв главный вход в учебное заведение. Школьники с родителями от такой наглости застройщика испытали настоящий шок. На каком основании вообще такое возможно? По нормам отступ от строительной площадки до школьной территории должен быть не менее 50 м, это разумно, но когда отступ со знаком минус, есть повод для проверки надзорными органами действий должностных лиц минимум на предмет превышения должностных полномочий! И ведь изменение границ школьной территории успели официально зарегистрировать, от чего возникает еще больше вопросов к распорядителю муниципальным имуществом.

В сухом остатке переноса забора имеем:
1. Уменьшение площади школьного участка и это при предполагаемом  строительстве пристройки в будущем.
2. Нарушение правил пожарной безопасности, что влечет угрозу жизни и здоровью детей. Выход с территории школы остался один и тот через технологические ворота.
3. Нарушение ПДД при эксплуатации социально-значимого объекта, что также несет угрозу жизни и здоровью детей. В зимний период это особенно опасно: гололед, отсутствие тротуара, обязательных элементов зоны пешеходного перехода, короткий световой день.
4. Превышение уровня шумового воздействия стройки. Дети не слышат учителя, нарушен учебный процесс.
5. Нарушение нормативов отступа между площадкой производства работ и участком школы.

Про мемориал

Школой застройщик не ограничился, начав было демонтаж стендов памяти, ограждения мемориала. Ветераны и жители микрорайона, когда покусились на святое — на память их родных, не стерпели и потребовали пересмотра  границ стройплощадки. Ввиду того, что 2020 год провозглашён годом празднования 75-летия Великой Победы в ВОВ, удалось отстоять памятник и право на традиционное шествие Бессмертным полком, правда выглядеть это будет не очень уважительно в оставленном закутке и на фоне забора. Плюс ко всему, нет гарантии, что после 9 мая застройщик не реализует свой первоначальный план по отчуждению части мемориала под стройплощадку.
Это ужасно, когда память героев войны, спасших нас всех от фашизма, ценится гораздо ниже возможности обогатиться на возведении очередных человейников. Просто ПОЗОР!

Про аварии на сетях

С пугающей частотой стали происходить аварии на коммуникациях. Птичка сидит то без воды, то без света, то без того и другого. Местные к тому же прекрасно помнят о проходящем вдоль шоссе газопроводе высокого давления. Его переносили летом. Перспектива жить в домах в непосредственной близости от газовой магистрали очень страшит людей, а вспоминая аварии на газопроводах последних 3 лет, эти опасения вполне понятны и оправданы. Прочие инженерные сети Птички давно выработали свой ресурс. Новая нагрузка на них не допустима, тем не менее проект планировки территории не содержит информации о полной замене инженерии в микрорайоне, а значит аварии на сетях — это реальность не только сегодняшнего дня, но и будущего.

Про парковочные места

Отдельно хочу выделить эту тему, поскольку на примере Москвы и подобных ей спальных районов Люберец, понятно — парковочные войны перспектива наглухо застроенной  Птички. То, что проектом предусмотрено 1800 парковочных мест, цифра крайне заниженная, ведь реальный прирост населения планируется порядка 7-8 тысяч человек. Причем самый важный момент в этом тот, что эти места планируются в наземных паркингах, при условии их постройки конечно же, и места там выдаваться бесплатно впридачу к квартире не будут. По самым скромным подсчетам количество машин в мкр. Птицефабрика может увеличиться тысячи на 3. Где эти авто будут размещаться в условиях плотнейшей застройки и с платными паркингами?

Отдельным штрихом хочется выделить картину с пробками на переполненных дорогах, отсутствием необходимого транспортного обеспечения и нормальной организации дорожного движения, как на время строительства, так и после — как раз это мы наблюдаем на примере ЖК Новокрасково, люди живут, а полноценного въезда/выезда из ЖК нет.

О мигрантах

Думаю все понимают о чем речь, особенно из-за близости логистического центра Томилино через дорогу. Так вот при строительстве жилья эконом-класса большая доля квартир будет покупаться под сдачу. Это в свою очередь повлечет засилие тысяч приезжих, зачастую не соблюдающих правила проживания в МКД, а заставить их соблюдать законы страны, к сожалению, некому. Миграционная политика сегодня в глубоком ауте. Это понимают абсолютно все, но вот признать этот провал, духа пока хватает не всем.

Об экстренных службах

Несмотря на серьезный планируемый прирост населения проектом не предусмотрено ни пожарного депо, ни отдела или пункта полиции, ни больничного стационара. При сокращении целых отделений в больницах, коллективов поликлиник, рассчитывать на полноценную медицинскую помощь не придётся. Собственно самая  страшная из чрезвычайных ситуаций — пожар, тоже делает уязвимым население Птички, ведь по загруженным дорогам Люберец доехать за минуты до места и эффективно произвести пожаротушение, не получится. Именно поэтому на территории посёлка Томилино после ликвидации пожарной части на ул. Пушкина, дома в частном секторе и квартиры в МКД почти всегда выгорают дотла. Надо ли говорить, что лестница способная дотянуться до 17-го этажа в округе одна. Останется только уповать на чудо.

О сносе домов

Наверное самое большое количество вопросов задается о сносе и расселении домов, попавших в перечень муниципальной программы развития территории Птички. Непонятно по каким принципам формировался этот список, если туда попали дома конца 70-х годов постройки и не попали более старые. Ясно одно, большинство жителей домов 18,19,20,21,22,23,24 против сноса. Люди понимают, что их дома гораздо лучше и надежнее, нежели то, что строится сегодня. К тому же переезжать от пруда, зелени и тишины в неприглядные человейники вдоль шоссе,  постоянно дышать выхлопами, тяжелыми металлами и прочей химией, точно не предел мечтаний. Здоровья итак нет, а пополнять ряды пациентов онкодиспансеров — нет желания. На слушаниях в 2017 году 20 раз людям повторили фразу — если хотя бы один человек будет против сноса, сноса не будет. Так не на это ли расчет? Получается очень удобно, застраивается свободная полоса вдоль шоссе, дальше люди против, ну и прекрасно, можно под эту тему соскочить, в т.ч. с объектов социалки, ведь дома то останутся на своих местах. В лучшем случае, чтоб совсем уж карму не портить, можно расселить 10 и 15 дом, там то ни одного голоса против сноса не будет, дома рассыпаются, люди мечтают оттуда уехать хоть на дорогу, хоть на 17 этаж без лифта, хоть куда.

Остальным же хочется пожелать исполнения желаний, только стоит учесть несколько нюансов:
— если до расселения дойдет, то его принципом будет предоставление равнозначного или равноценного жилья с прибавлением в лучшем случае 20%, все остальное придется доплачивать. Расселение коммуналок и перенаселенных квартир будет производиться по тому же принципу!

Пример, озвученный в ходе собраний по застройке — семья владеет 2-х комнатной квартирой в 40 кв.м., минимальная площадь той же двушки в новостройке 56 кв.м., при переселении 20% это 8 квадратов, 40+8=48, т.е. за остальные 8 квадратов придется доплачивать. Есть ли деньги на доплату или нет, никого не волнует.

Вообще такой подход к благому делу возмущает. Возмущает потому, что мнение жителей никто из действующих лиц нынешнего проекта не учел. Во-первых, дома сочли пригодными для сноса, а жильцы ни сном ни духом. Во-вторых, было проигнорировано мнение почти 100% пришедших на публичные слушания местных жителей. В-третьих, людям даже реально ветхих аварийных домов отказывают в признании их таковыми. В-четвертых, все дома, включенные в перечень сноса, по настоящее время продолжают оставаться в программе капитального ремонта жилья, соответственно платят взносы в фонд капремонта и остаются в очереди на проведение работ.

В целом строительство на защитной полосе противоречит здравому смыслу. Во времена застройки микрорайона трафик на Рязанском шоссе был в разы меньше. Тем не менее о людях заботились, думали насколько комфортно им будет жить в построенных домах. Соответственно для защиты и ради благоустройства, была высажена аллея лип, тополей и прочей городской зелени, которая гасила шум, впитывала вредные вещества и очищала воздух, а также давала возможность просто погулять. Теперь же ради обогащения строительного бизнеса нормы смягчили или отменили вовсе, либо дали возможность сомнительными путями согласовывать подобные настоящему, проекты. Где теперь люди должны гулять? Непонятно.

ЖК Новотомилино превратит тихий спокойный микрорайон в гетто. Птичка уже никогда не будет прежней и лучше, к сожалению, не станет.

Ссылка на аукцион

Публичные слушания по застройке: